外观方面,新车采用家族式最新的设计语言,大尺寸的进气格栅搭配镀铬饰条,使整车看起来非常的大气,时尚。两侧鹰眼式LED大灯造型犀利,点亮后有着不错的辨识度。此外,下包围采用贯穿式设计,两侧通风口尺寸夸张,进一步增强了前脸部分的视觉冲击力。
内饰方面,新车采用环抱式座舱布局,通过横向贯穿的中控台造型营造出车内宽敞舒适的视觉感受,同时大量的软性材料和钢琴烤漆面板营造良好的品质感。10.25寸双联屏带来更强的视觉冲击力。配合三幅式多功能方向盘以及游艇式的挡把造型,让车辆更具科技感。
长宽高分别为4785×1840×1450mm,轴距也达到了2765mm,在同级别的车型中,逸动的轴距排在8位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,逸动的后备箱容积排在11位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
逸动搭载了一台1.5发动机,最大输出功率141kW,最大扭矩310Nm。1.5发动机搭配在逸动上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。逸动的官方实测零百加速成绩为8S,在8-12万紧凑型车车型中排在32位。
逸动的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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